NSR-150的水箱水已一年多未換~
在網路上買了乙桶福士WURTH33% 4L水箱精(綠色)
查閱了一下NSR-150的服務手冊:
整套系統所需冷卻水容量為1030C.C
水箱水的濃度:35%
台灣天氣並非寒帶~
所以考量機車以散熱列為最優先~防凍則非重點!
個人認為以33%水箱精濃度較適合平常的騎乘使用~
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趁天氣好在家門口更換!
換水箱水算小工程~
所以沒有拆下整流罩,直接在車上施工!
備用水箱容量:790C.C
先將備用水箱拆下清洗~
10MM套筒螺絲將上圖兩紅圈處的螺絲拆下後,拔掉連接水箱的水管接頭~即可取下備用水箱!
找個小瓶子~比較好將水箱精倒入預備水箱!
這桶福士WURTH水箱精已調好濃度33%~所以不用再添加蒸餾水直接使用即可!
預備水箱洗完後裝回車上~再直接利用小瓶子倒入福士WURTH水箱精!
添加的量直接裝到UPPER上線~
將連接水箱的水管與接頭裝回~預備水箱更換水箱精的工作即完成!
這次更換水箱水並沒有拆下機車的下整流罩~
所以我是直接拔除上圖紅色箭頭所指的下水管~來完成放水動作!
直接拔掉上圖紅圈處的下水管,將水箱蓋打開~水箱內的水即可放乾淨!
拿水管加入自來水~發動機車運轉至溫度上升水龜打開!
讓所有水箱及管路系統內的污水能循環到,再多做幾次加水及排水動作!
這樣才能將整個水箱及管路內的污水清除~
多換幾次水後~感覺水箱變乾淨多了!
找個空保特瓶~把下半部份切掉!
即是現成的水箱補水漏斗~
如上圖~將切一半的保特瓶口套入水箱口~
即可輕鬆倒入水箱精而不溢出灑得到處都是!
接著~發動機車熱車至水龜打開~
將管路內空氣排乾淨~
再持續補水箱精~
沒再有氣泡及水位沒再減少後~
鎖上水箱蓋~水箱水更換完成!
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心得:
1.台灣天氣很少至零度以下及下雪~所以水箱精的濃度選擇,個人建議以平時車子使用之散熱為最主要考量!至於防凍的功效就不是那麼重要!所以水箱精的濃度以30~50%來使用較佳!
2.換好水箱水後,建議後續車子有騎較遠路程前,仍要持續打開水箱蓋檢查水箱與預備水箱水位情況!
3.平時車子騎熱後,也要巡一下水箱各接頭管路是否有滲漏情況!有漏是會抓水溫的!!!
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