游龍

某天騎車外出吃宵夜,回程竟然離合器導線斷了!

勉強騎回去~停紅燈起步還要些微助推,才能打入一檔而不熄火!

上網買了離合器導線~準備自己Diy來更換!

NSR-150的離合器導線:

料號:22870-KFW6-951 應該是跟某些檔車是共用的!顯然仍未停產~

2014年3月產的~還真新呢!

新的離合器導線~

上面那端是接離合器把手!(上面有套個黑色塑膠環~可別手癢把它拆下搞丟了!因為是一體的,拆下舊的比對就能瞭解!)

下面那端是接離合器導線鉤座~

網路上爬文研究~

很多網友建議在導線內灌入些油來潤滑導線:

一來離合器線內部摩擦力會降低~使離合器操作起來較省力!

二來也可使離合器導線較不易斷裂!

個人認為在離合器把手相關所有連接導線的接頭都塗上潤滑油膏更能有效延長離合器導線的使用壽命!

網路上還有人推薦使用"導線注油器"來灌油進入離合器導線內部管路!(影片介紹https://www.youtube.com/watch?v=V3aikKqrwzc)

先從下端連接離合器導線鉤座開始拆卸~

由上圖紅方框將離合器導線圓型卡筍頭卸下!

再將導線整個由圖上紅方框的導線鉤座取下!

接著像圖上紅方框那樣~

將新離合器導線(接離合器把手那端)與舊導線(接導線鉤座)用膠帶相互黏接起來!

這樣做~可以利用舊導線帶新導線由原來的路徑一口氣穿過去~能很快完成佈線施工!

依圖上紅線標示方向~

由離合器把手那端將斷掉的舊合器導線慢慢的往上+往外抽出來!

圖中紅圈處~即為離合器導線斷掉的地方!

將圖上紅方框內~離合器線固定螺帽與間隙調整螺絲->有個缺口都轉到同一邊(成一線)!

即可將斷掉的離合器導線整個脫離把手!

接著~將導線由把手端固定座抽離!

將斷掉的舊離合器導線~依圖上紅線標示的方向一步一步慢慢往上抽出!

千萬別用蠻力一直扯~要慢慢一點一點往外抽,感覺有卡到東西時要前後晃一晃導線,確定鬆了沒卡住再繼續往上抽!

為了方便施工~個人是將油箱整個卸下來做!

圖上紅線標示即為離合器導線在油箱下方的經過路徑!

等舊離合器導線整個抽出後~

新離合器導線下端連接離合器鉤座的即可順勢裝上~如圖上方框及紅框標示!

接著將膠帶拔掉~舊離合器導線即可取下(已用不到)!

將圖上紅方框內~離合器線固定螺帽與間隙調整螺絲->有個缺口都轉到同一邊(成一線)!

即可將新離合器導線整個套入離合器操作把手!

離合器導線裝入把手完工的樣子~

接著依自己的手感~預留及調整離合器線固定螺帽與間隙調整螺絲!

完成後將離合器線固定螺帽與間隙調整螺絲->兩邊的缺口轉成不同一邊(即可將導線限縮固定)!

離合器導線下端裝入離合器鉤座完工的樣子~

仍然是依自己的手感~由離合器把手邊按邊調整離合器線固定螺帽與間隙!

完成後將離合器線間隙固定螺帽用板手相互轉緊固定,就大工告成啦!

斷掉的離合器導線(連接把手那端)~一般來說都是斷在這裏!

整個工序不會很難~

有斷掉離合器導線的人可以自己Diy看看!

記得最後在導線內灌入些油來潤滑導線:

使離合器線內部摩擦力降低~操作較省力!也可使離合器導線較不易斷裂!

還有離合器把手相關所有連接導線的接頭都塗上潤滑油膏~有效延長離合器導線的使用壽命!