游龍

近來發動車子總是要多發個好幾下~才發得起來!

結果,車子放了一個星期沒開,就真的發不動了!

車上也不是完全沒電,只是電瓶電力已弱得無法將車發動(啟動馬達無力發動引擎)!

上網研究一下~WISH要換電瓶需要用不斷電的方式更換,不然電子節氣門,電動窗,晶片鑰匙及車鎖遙控設定等等都會跑掉!很麻煩~

不斷電的方式更換電瓶:網路上研究約有以下3種~各有利弊!!!

1.將車子發動~不熄火:再拆下舊電瓶,快速更換上新電瓶!(這種方式最簡單,不需特別準備器材,但風險最高,因為有可能再拆換電瓶過程中,發生線路誤觸等打鐵短路,最危險的是有可能發電機運作中少了電瓶作穩壓,很容易把車上的電子設備燒毀!)

2.準備個機車電瓶~將電瓶電以點煙器接頭，插入車內點煙器,並將車子鑰匙轉至AC供電狀態:再拆下舊電瓶,更換上新電瓶後,關閉鑰匙及移除外接點煙器接頭!(這種方式需特別準備機車電瓶及製做點煙器接電等器材,風險相對較低,但也是有可能因車上原有舊電瓶電的電量,透過點煙器接頭逆充機車電瓶,因此時車子的鑰匙是轉至AC供電狀態,所以仍然有可能造成點煙器座保險絲燒毀或是同時把車上已開啟的電子設備燒毀!)

3.準備個機車電瓶~將電源以鱷魚夾方式接上車子電瓶線接頭,拆下舊電瓶,更換上新電瓶後,再移除機車電瓶鱷魚夾!(這種方式仍需準備機車電瓶及製做接電鱷魚夾等器材,但風險是最低的,因車子是全程維持熄火狀態(並未以鑰匙轉至AC供電),且是以鱷魚夾方式接上原車子電瓶線接頭,所以較不會有把車上的電子設備直接燒毀疑慮!不過這種方式還是有須注意的地方,拆換電瓶過程中,切勿讓接電鱷魚夾誤觸打鐵造成短路或是不小心讓接電鱷魚夾鬆脫,那就會造成車子真正斷電的情況~就白做功了!!!)

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我是採用第3種方式來Diy更換電瓶:

先買兩個鱷魚夾及一條電線~ 

將電線分別焊上鱷魚夾(紅為正極,黑為負極)!

鱷魚夾及接機車電瓶線完工~

更換電瓶工具準備:

機車電瓶及接電鱷魚夾

一字及十字起子

10號板手

尖嘴鉗

電錶

將電線分別接上機車電瓶~我是直接用螺絲將電線鎖在電瓶電極樁頭上(紅為正極,黑為負極)~過程中小心鱷魚夾誤觸造成斷路! 

車上原本的電瓶是GS的46B24R(S)~需加水保養!

考量車上吃電的產品眾多~又是導航,又有後座電風扇及行車紀錄器等等!

我是買GS的55B24R(S)~免保養的電瓶!

電瓶規格之標示~以46B24R(S) 為例:

46啟動力標準 (275CCA啟動標準值;CCA - Cold Cranking Ampere冷啟動電流~蓄電量標識以AH安培/小時)!

B為電池寬度,24為電池長度,L/R 為電瓶正極樁頭在左或右邊!

(S) 為電瓶正負極樁頭為大的規格!

55B24R(S)~55B啟動標準為325CCA~啟動電力比46B大,但電瓶外觀尺寸相同!所以WISH要提升供電及儲電量可以買來用,不會裝不下! 

常見免保養電池型號為MF、CMF、SMF、MFZ。(Maintain Free為免保養意思),免保養電池為完全密閉型、看不到加水孔,主要特點在於將電池充放電過程中所產生的水氣,經由槽蓋上特殊設計的回流裝置將其凝結成水滴並回流至電池內部,如此便能大大的減少水份流失,進一步延長電池使用壽命。

開始更換~

用10號板手~先將電瓶固定上蓋的兩顆螺絲放鬆!

接著移除電瓶固定架上蓋~

再以10號板手~放鬆電瓶接頭螺絲!

再放鬆另一邊~

接著~將機車電瓶及接電鱷魚夾，分別夾上車子電瓶接線頭(正極對正極，負極對負極),夾的地方要以穩固不易鬆脫的地方為首要!

拆電瓶：先拆負，再拆正。
裝電瓶：先接正，再接負。

確定機車電瓶電線以鱷魚夾接上車子電瓶線接頭後~就可以拆下電瓶接頭了！(此時車子以機車電瓶供電，維持車上電子裝置設定記錄!)

移除負極電瓶接頭!(拆下後怕接頭誤觸斷路，我是用工作手套把該接頭包住!)

再移除正極電瓶接頭!

接著就可以將舊電瓶(有設計提把)往上拿出來~

新舊電瓶比一比~

都是統力-GS:舊的是46B24R(S),新的是55B24R(S)

舊的這顆加水電瓶是102.07.31裝上的，應該是可以用很久，但我不會保養電瓶(定期量電瓶液比重~添加水及補充硫酸)，加上用車習慣都是久久才開一次車，而且是短程市區為主，電瓶幾乎充不飽又過度放電使用，所以電瓶不到三年就提前下課，不意外!

將新電瓶放上車~注意電瓶的樁頭極位要與車子接頭線位置穩合!(我的車是正極靠近駕駛座，負極靠近車頭)

再將車子電瓶接頭接上電瓶~注意正負極不要接錯!!!

接上後~就可以將機車電瓶及鱷魚夾移除!(小心~誤觸打鐵造成斷路!)

將電瓶兩個接頭螺絲鎖緊!

裝上電瓶架固定上蓋~完工!

發動車子測試，一切正常!(車上時鐘，怠速穩定，電子節氣門設定沒有跑掉!電動窗作動與晶片鑰匙遙控器防盜設定也都正常!)

舊電瓶用電錶量雖然仍有12.42V，但電量CCA及儲電能力應該都是不行了!一般電錶沒辦法量測電瓶健康狀態(內阻值及蓄電量)!
以電瓶標準來看，這顆不會蓄電的電池雖有電壓 但已經沒有電容量 ，有電壓沒有電容量，表示電池已經無法化學作用，即便充電也不會增加電容量 ，而電池內阻則是隨著使用時間而增加。

PS:舊電瓶可以拿至附近的資源回收站回收~聽說回收價格是秤斤算的~所以不要將電瓶水倒掉!一顆汽車電瓶約莫10來斤，最少可賣一百多塊錢!

上次NSR-150電瓶沒電，買來的麻新充電器~

車子少用又幾乎跑短途，所以每月找時間將車子電瓶充電，來維持電瓶充飽電狀態!

PS:希望這顆電瓶能撐久一點!