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NSR-150的水箱水已一年多未換~

在網路上買了乙桶福士WURTH33% 4L水箱精(綠色)

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查閱了一下NSR-150的服務手冊:

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整套系統所需冷卻水容量為1030C.C

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水箱水的濃度:35%

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台灣天氣並非寒帶~

所以考量機車以散熱列為最優先~防凍則非重點!

個人認為以33%水箱精濃度較適合平常的騎乘使用~

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趁天氣好在家門口更換!

換水箱水算小工程~

所以沒有拆下整流罩,直接在車上施工!

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備用水箱容量:790C.C

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先將備用水箱拆下清洗~

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10MM套筒螺絲將上圖兩處的螺絲拆下後,拔掉連接水箱的水管接頭~即可取下備用水箱!

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找個小瓶子~比較好將水箱精倒入預備水箱!

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這桶福士WURTH水箱精已調好濃度33%~所以不用再添加蒸餾水直接使用即可!

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預備水箱洗完後裝回車上~再直接利用小瓶子倒入福士WURTH水箱精!

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添加的量直接裝到UPPER上線~

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將連接水箱的水管與接頭裝回~預備水箱更換水箱精的工作即完成!

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這次更換水箱水並沒有拆下機車的下整流罩~

所以我是直接拔除上圖紅色箭頭所指的下水管~來完成放水動作!   

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直接拔掉上圖紅圈處的下水管,將水箱蓋打開~水箱內的水即可放乾淨!

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拿水管加入自來水~發動機車運轉至溫度上升水龜打開!

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讓所有水箱及管路系統內的污水能循環到,再多做幾次加水及排水動作!

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這樣才能將整個水箱及管路內的污水清除~  

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多換幾次水後~感覺水箱變乾淨多了!

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找個空保特瓶~把下半部份切掉!

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即是現成的水箱補水漏斗~

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如上圖~將切一半的保特瓶口套入水箱口~

即可輕鬆倒入水箱精而不溢出灑得到處都是!

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接著~發動機車熱車至水龜打開~

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將管路內空氣排乾淨~

再持續補水箱精~ 

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沒再有氣泡及水位沒再減少後~

鎖上水箱蓋~水箱水更換完成!

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心得:

1.台灣天氣很少至零度以下及下雪~所以水箱精的濃度選擇,個人建議以平時車子使用之散熱為最主要考量!至於防凍的功效就不是那麼重要!所以水箱精的濃度以30~50%來使用較佳!

2.換好水箱水後,建議後續車子有騎較遠路程前,仍要持續打開水箱蓋檢查水箱與預備水箱水位情況!

3.平時車子騎熱後,也要巡一下水箱各接頭管路是否有滲漏情況!有漏是會抓水溫的!!!

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    游龍 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()