游龍

之前保養車子就發現空氣濾清器連接化油器的管子已出現裂紋

所以順便採購該料件找時間自己更換~

第一步:先整個拆下空氣濾清器與連接管(拿回房間慢慢弄~吹著冷氣,燈光亮,也不用餵蚊子!)

下面紅圈處就是出現裂紋的連接管~

拿個十字起子先做初步分解~

空氣濾清器內部的樣子~

第二步:拆下連接管~順便將周圍的殘膠也清除!

以下是本次更換的料件~

零件號碼:1725S-KFW6-901

2012-4月產的~這個現在應開該還買的到!

來張新舊品的細部比較~

發現右邊新品的內部有明顯的刮痕(紅圈處!)

應該會影響進氣的順暢度~只是我也沒騎快,應該影響不大!

準備強力膠~

第三步:管子紅圈處塗上強力膠~

空氣濾盒與管子連接處也預先塗上強力膠~

第四步:將管子塞入空氣濾盒~管子上外緣有個凸點要對準卡在濾盒上的凹處(如紅圈處標示!)

以下是裝上去的樣子~

內部的樣子~

接著將空氣濾清器盒裝上車子就完成了~

NSR-150的維修幾乎都要先拿下後椅墊,前椅墊,再移除油箱,才能方便施工~

所以就不多做說明~

油箱內部久了多少會有鐵銹及其它沉澱物

隨汽油流進化油器是會有不良的影響~

例如大一點的鐵屑卡在浮筒止油針上~就會使化油器內部的汽油液面過高!

所以建議在油箱與化油器間裝個濾油器(紅圈處)是比較妥當的!

下面兩個紅圈處是鎖上空氣濾清器盒的螺絲位置~

接著將紅圈處的二次廢氣回收管裝上~

油箱不是很好推入裝上~前避震橡皮塞入車架會卡卡的!

這邊有個小技巧:

拿支起子穿入油箱後鎖孔內,如下面紅線圖示,將起子卡在車架後,以槓桿原理往前推,直到油箱後鎖孔能完全對到螺絲,就可拿掉起子,順利將油箱鎖上!

轉開油杯開關至ON,看汽油是否有流入化油器~

裝上汽油存量指示器接頭,將油箱鎖上~

發動車子看怠速穩不穩定~

再摧一下油門或騎出去試車~

如空濾沒裝好,有漏氣,油門及怠速是會跟平常不一樣的!